上海邮轮供应协会正式成立
时间:2019-5-29 阅读:971


上海邮轮业发展现状

上海港从 2006 年开始多次利用外高桥港区码头靠泊大型邮轮。为解决这一问题,

上海市人民政府决定新建吴淞口国际邮轮港(简称吴淞邮轮港),

该邮轮港于2011  10 月建成,2015  6 月又启动续建工程,到 2017 年年底基本完工。

至此,上海港成为 “一港两主一备”的国际邮轮组合母港,有国客中心和吴淞邮轮港两个邮轮码头,

另有上海海通国际汽车码头作为国际邮轮备用码头。见表1




1上海港邮轮码头情况表



数据显示,2017年全国11个邮轮港接待邮轮1 181航次,客流量达495万人次。

其中,上海总航次512航次,占全国43%,中外旅客298万人次,占全国60%,稳居全国第一。



2上海港 20152017 年母港邮轮和访问港邮轮统计表



经历了长达 10 年的快速增长后,中国邮轮产业在 2017 年出现了拐点,邮轮旅客人数的增速开始下降。

 2018 年,全国邮轮码头 1-7月邮轮旅客吞吐量共为 283.72 万人次,同比仅增长 9 %

2018  1-7 月上海港邮轮靠泊总数为 244 次,     15.9 %       229艘次,同比下降 13.6 %。见表3



3 2018  1-7 月上海港邮轮靠泊次数统计表



上海作为长江经济三角洲的邮轮母港,未来的发展趋势受到世界的瞩目和高度关注。邮轮经济持续发展要依靠要素市场的建立和完善。

上海要建设世界级的邮轮母港,在推动邮轮产业发展,为邮轮企业和游客提供的法律产品、

信息服务、保险租赁、中介咨询、培训认证等必须与国际接轨。

 2035年,上海要建成国际一流邮轮港,邮轮旅游服务达到国际一流水准,形成完备的邮轮经济产业链,

全面掌握大型豪华邮轮设计建造技术和运营管理能力,邮轮产业占全市生产总值的比重显著提升,

成为亚太邮轮企业总部基地和具有全球影响力的邮轮经济中心之一。


在线咨询
客户服务
返回顶部